Por Carlos Hernández
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Desde el pasado 22 de noviembre hasta el 1º de diciembre en el centro de Los Ángeles se realiza una de las convenciones de la industria automotriz más importantes del mundo como lo es el LA Auto Show 2024, donde hubo debuts esperados y muchas sorpresas.
Fabricantes como Fiat, Jeep, Dodge, Kia, Hyundai, Ford, Genesis y Honda, presentaron sus nuevos modelos para los próximos años, y por si fuese poco Tesla ante la competitividad en el mercado EV, por primera vez en su historia participaron en un Auto Show presentando vehículos.
Así también se galardonaron los mejores autos del Año, donde destacan los premios de la Asociación de Prensa Hispana (HMPA, por sus siglas en inglés) en cinco categorías, donde los grandes ganadores fueron las marcas coreanas (Ver página 25)
LOS DEBUTS
Stellantis por su parte hizo varios debuts de diferentes modelos, primero el icónico Fiat 500 EV, el cual es el primer eléctrico 100% que la marca de capital francesa, introduce en Estados Unidos.
El Latino estuvo invitado a la presentación la noche anterior en la Boutique de Giorgio Armani en Beverly Hills, donde se presentó el Fiat 500 ec EV Giorgio Armani Edition, donde el Director Ejecutivo de Fiat Norte America, Aamir Ahmed, indicó que este compacto pero versátil modelo llega en el momento justo.
“Este año se cumplieron los 90 años del Maestro Giorgio Armani, así que decidimos crear una versión que represente calidad, sofisticación, elegancia y modernismo de una marca legendaria en la historia de la moda como lo es Armani”, expresó Ahmed.
Es así como el Fiat 500 Giorgio Armani Edition, trae un rango de 140 millas por carga, donde sus acabados en el diseño interior con telas, cuero, y otros elementos de metal son creación de Armani, donde resalta el logo, así como lo hace en el exterior.
Y es que los rines del compacto EV tienen un diseño vanguardista que forman las iniciales GA de la marca Giorgio Armani, así como un emblema en la parte inferior de cada ventana trasera donde se lee también el nombre de la marca de moda.
“Esta versión viene en dos colores, la Grayge que dependiendo de la luz puede ser gris o beige, así como el Verde Moderno, con matiz metálico en el exterior también tiene un interior de color verde.
“Quisimos hacer el debut de Norteamérica de este modelo en Los Ángeles, porque es un lugar icónico como este modelo, porque además creemos que es ideal para las calles y el estilo de vida de está espectacular ciudad”, aseguró Ahmed en el evento donde hubieron celebridades de Hollywood y la música.
Ya en el Auto Show, Matt McAlear, CEO de Dodge, hizo la presentación del primer “muscle car” en la historia como lo es el Dodge Charge Daytona Scat Pack EV 2025, el cual tendrá 670 caballos de fuerza, un torque de 640 pie/lb. y 330 millas por carga.
“Dodge dejó que los demás se divirtieran haciendo EVs, nosotros vamos más allá, queríamos hacer historia y llegar hasta el límite como siempre lo ha sido Dodge, por medio de la tecnología, la potencia y la velocidad, por eso quisimos rugir y no aburrir con sólo otro modelo eléctrico, sino brindar una maquina con un diseño espectacular respetando la pureza del Charger”, señaló McAlear.
Así, el Charger Daytona, es el primer y único muscle car eléctrico del mundo, está disponible en modelos de dos y cuatro puertas.
Se espera que el modelo de dos puertas esté disponible a fines de 2024 y el modelo de cuatro puertas a principios de 2025.
También se conoció que el Charger Daytona, fabricado en Michigan, calificará para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7500, sí es que Donald Trump no lo cancela cuando tome la presidencia.
Por su parte Roger Broderdorf, CEO de Jeep North America, indicó que para el 2025 estarán presentando la Jeep Wagoneer S EV con una potencia de 660 caballos de fuerza, 640 pie/lb de torque y 340 millas de rango, la cual saldrá a la venta a principios del próximo año como modelo 2025 con un precio estimado de partida de $65,000 dólares.
Broderdorf indicó además que rebajarán el precio de varios de sus modelos, así el mega-vehículo todoterreno Jeep Wagoneer será el SUV grande más asequible con un precio inicial de menos de $60,000, y que el Jeep Grand Cherokee tiene dos versiones por menos de $40,000 y el subcompacto Compass dos versiones por menos de $30,000.
“Por segundo año consecutivo somos los líderes nacionales del segmento de SUVs de tamaño completo con la línea de la Jeep Grand Wagoneer”, y para el 2025 traemos un modelo que romperá con los moldes como se conocen los SUVs eléctricos. El nuevo Wagoneer S EV será una mezcla de tecnología, lujo, comodidad y potencia que sólo Jeep sabe crear”, explicó Broderdorf.
Por su parte la marca coreana Hyundai, presentó dos modelos eléctricos el Ioniq 9 EV 2026 lo que será la primer SUV eléctrica de tres líneas para hasta ocho pasajeros.
José Muñoz Presidente Global para Genesis y desde el 1º de enero para todo el grupo Hyundai, indicó que la Ioniq 9 EV representa el fuerte compromiso de Hyundai en el segmento eléctrico con los consumidores que desean autos de todos los tamaños.
“Es un honor presentarles esta SUV fabricada en Estados Unidos con más de 300 millas de rango por carga en cada versión y con tecnología de alta gama. Este auto es moderno, lujoso y amplio, lo que demuestra que la familia de EVs de Hyundai continúa creciendo”, indicó el español Muñoz.
La Ioniq 9 EV 2026 estará disponible en las agencias ya en el tercer cuarto de 2025 y su precio iniciará en los $62 mil dólares.
Muñoz también recalcó, que a pesar de los rumores que cuando Trump tome posesión de la presidencia, cancele las rebajas de hasta $7,500 dólares en la compra de EVs fabricados en EEUU, aseguró que es algo que no le preocupa.
“Cuando iniciamos en el segmento EV fue en 2017 fue durante su primera presidencia, invertimos $3.6 mil millones de dólares en fábricas en Georgia y Carolina del Norte, aportamos más de 90 mil empleos sólo en Georgia, no existían las rebajas y es algo que no nos preocupa. Sabemos que el futuro es el segmento eléctrico y estamos comprometidos a seguir creciendo” indicó Muñoz.
Al mismo tiempo, señaló que, si bien las ventas y ganancias en el segmento no serían las proyectadas debido a la pérdida de estímulos, seguirían en la alza.
“Este año tuvimos un aumento del 5% en ganancias en el segmento EV con respecto al 2023, para los próximos años podría ser del 2% al 3%, por eso una de las ventajas de Hyundai es que somos flexibles, y estaremos desarrollando vehículos híbridos para ampliar nuestro portafolio y las opciones para los consumidores”, recalcó Muñoz.
Por su parte el otro gigante coreano KIA presentó la KIA EV9 GT, la versión más poderosa de la que es considerada como la mejor SUV eléctrica en el mercado.
Así, el EV9 GT 2026 contará con dos motores eléctricos más potentes (uno en el eje delantero y otro en el trasero) que aumentan la potencia hasta los 501 caballos de fuerza, frente a los 378 del modelo GT-Line S, produciendo velocidades de 0-100 kmh en tan sólo 4.1 segundos.
La suspensión controlada electrónicamente también se incluye por primera vez, ajustándose automáticamente en función del modo de conducción seleccionado, mientras que los ajustes del modo también cambian la sensación de la dirección y los frenos.
El modo GT, al que se accede pulsando un botón en el volante, pone el sistema en su configuración más deportiva, además se han instalado frenos más grandes para hacer frente al rendimiento adicional del modelo GT.
El Kia EV9 GT también cuenta con cambios de marcha virtuales (VSG) que imitan la sensación de una caja de cambios automática tradicional en lugar de la unidad de una sola velocidad del coche eléctrico.
Proporciona cambios notables al acelerar, mientras que las levas detrás del volante se pueden utilizar para «cambiar» manualmente de marcha y aumentar la sensación de compromiso.
El EV9 obtiene su propio nivel de equipamiento GT de alto rendimiento para 2026. Aunque está muy por debajo de lo que puede ofrecer el EV6 GT más pequeño, un SUV familiar de tres filas con una potencia estimada de 501 hp todavía roza lo ridículo.
Además, el EV9 GT tendrá el puerto de carga NACS para acceder al Supercargador Tesla.
Visualmente, el GT se diferencia con rines rediseñados en aspas para resaltar los discos y las pastillas de freno de color verde neón dan un aspecto deportivo como en el Kia EV6 GT.
Además, las llantas de 21 pulgadas e iluminación de acento especial en la parte delantera, con unas luces en línea en el medio de la parrilla dan un toque futurístico al EV9 GT.
También tendrá un volante exclusivo, molduras especiales y asientos deportivos.
El EV9 GT debería salir a la venta en la segunda mitad del próximo año y tiene un precio que va desde los $55 mil hasta los $75 mil dólares.
