Por Agencias
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El equipo energético ha emitido un comunicado para anunciar la marcha de su ingeniero estrella y gurú de la aerodinámica.
Tras semanas de rumores, ya se ha hecho oficial que Adrian Newey deja Red Bull. La escudería energética ha emitido un comunicado para anunciar la marcha del gurú de la aerodinámica. A pesar del anuncio, la marcha del director técnico no se producirá de manera inmediata, ya que seguirá involucrado en el proyecto hasta el primer trimestre de 2025. Tampoco se conoce el destino del ingeniero, al que no le faltarán ofertas y los rumores del paddock le sitúan en la órbita de Ferrari o Aston Martin. Incluso también se especuló con la jubilación, a sus 65 años, pero él desliza que busca nuevos desafíos.
La nota difundida por Red Bull en la mañana del miércoles dice así: “El equipo anuncia que el director técnico Adrian Newey dejará Red Bull Technology Group en el primer trimestre de 2025. El jefe de la ingeniería se alejará de la Fórmula 1 Las tareas de diseño se centrarán en el desarrollo final y la entrega del primer hipercoche de Red Bull, el tan esperado RB17. Seguirá involucrado y comprometido con este apasionante proyecto hasta su finalización. Nos gustaría agradecer a Adrian por nuestros logros durante el tiempo que hemos trabajado juntos hasta ahora. Ha sido fundamental para nosotros a la hora de lograr siete notables títulos de campeonato de pilotos y seis de constructores de Fórmula Uno, con un total de 118 victorias y 101 poles, incluida la pole y la victoria de STR 2007″, dice el comunicado de Red Bull.
Newey pone así fin a 19 años en la escudería de Milton Keynes, con la que ha logrado siete mundiales de pilotos, cuatro con Sebastian Vettel y tres con Max Verstappen, que va camino del cuarto. No se conoce su próximo destino, pero el británico se va dando las gracias a la que ha sido su casa durante casi dos décadas y en la que ha construido coches casi invencibles: “Desde que era un niño, quería ser diseñador de coches rápidos. Mi sueño era ser ingeniero en la Fórmula Uno y he tenido la suerte de hacerlo realidad. Durante casi dos décadas, ha sido un gran honor para mí haber desempeñado un papel clave en el progreso de Red Bull Racing desde un recién llegado hasta un equipo ganador de múltiples títulos. Sin embargo, siento que ahora es un momento oportuno para entregar ese testigo a otros y buscar nuevos desafíos para mí. Mientras tanto, las etapas finales de desarrollo de RB17 están sobre nosotros, por lo que durante el resto de mi tiempo con el equipo mi atención se centrará en eso. Me gustaría agradecer a las muchas personas increíbles con las que he trabajado en Red Bull durante nuestro viaje durante los últimos 18 años por su talento, dedicación y trabajo duro. Ha sido un verdadero privilegio y estoy seguro de que el equipo de ingeniería está bien preparado para el trabajo previo a la evolución final del coche durante el período de cuatro años establecido por este reglamento. A título personal, también me gustaría agradecer a los accionistas, al fallecido Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz y Chalerm Yoovidhya por su inquebrantable apoyo durante mi estancia en Red Bull, y a Christian, que no solo ha sido mi socio comercial sino también un amigo de nuestras respectivas familias. Además, gracias a Oliver Mintzlaff por su dirección y a Eddie Jordan, mi amigo cercano y manager”, escribe Newey.
Christian Horner, director ejecutivo del equipo Oracle Red Bull Racing, por su parte, admite que gran parte de los éxitos cosechados por la escudería energética han nacido de la visión de un ingeniero casi inigualable: “Todos nuestros mejores momentos de los últimos 20 años han llegado de la mano de Adrian en el timón técnico. Su visión y brillantez nos han ayudado a conseguir 13 títulos en 20 temporadas. Su excepcional capacidad para conceptualizar más allá de la F1 y aportar una inspiración más amplia para el diseño de los coches de gran premio, su notable talento para aceptar el cambio y encontrar las áreas más gratificantes de las reglas en las que centrarse, y su incesante voluntad de ganar han ayudado a Red Bull. Corriendo para convertirse en una fuerza mayor de lo que creo que incluso el difunto Dietrich Mateschitz podría haber imaginado. Más que eso, los últimos 19 años con Adrian han sido muy divertidos. Para mí, cuando Adrian se unió a Red Bull, ya era un diseñador superestrella. Dos décadas y 13 Campeonatos después se marcha como una auténtica leyenda. También es mi amigo y alguien a quien estaré eternamente agradecido por todo lo que aportó a nuestra asociación. El legado que deja resonará en los pasillos de Milton Keynes y el RB17 Track Car será un testimonio y un legado apropiados de su tiempo con nosotros”.
