La robusta y sólida y confiable Chevrolet Blazer 2022 

Por Redacción
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Comodidad, elegancia, manejabilidad y calidad son sin dudas algunas de las características de como se puede resumir en pocas palabras la nueva SUV Chevy Blazer 2022.

Esta SUV de tamaño mediano para cinco pasajeros trae nuevamente los elementos que la han hecho muy popular desde que fue relanzada hace tres años por la gigante de Detroit, y es que no es para menos, pues además cuenta con una carrocería muy atractiva debido a su aspecto deportivo, ya que cuenta con elementos de diseño del Chevy Camaro.

Tuve la oportunidad de probar el modelo RS de 6 cilindros en V con turboalimentación por casi 1,000 millas, y el modelo de este año no defraudó en lo mínimo.

Aunque si bien no hay muchos cambios que los ingenieros de Chevy le dieron a la Blazer 2022, siendo el más llamativo que los paquetes L y 1 LT dejaron de existir, para que el paquete 2LT anterior del año pasado es ahora la versión estándar de esta popular SUV.

PAQUETES

El Chevy Blazer del 2022 es un SUV para cinco pasajeros disponible en cuatro niveles de equipamiento: 2LT, 3LT, RS y Premier.

El 2LT base ofrece una cantidad decente de equipo estándar que incluye: llantas de aleación de 18”, sistema de audio de 6 bocinas Bose con radio satelital, cuatro puertos USB, dos USB-A, dos USB-C, pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android con compatibilidad automática y control de piloto automático.

El 3LT, se basa en el equipo del 2LT y agrega tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, puerta trasera eléctrica.

El Premier de primera línea vuelve al motor de cuatro cilindros de serie y tiene su propia moldura exterior cromada y plateada única. 

Los modelos 2LT, 3LT y Premier vienen de serie con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros con 228 caballos de fuerza, 258 libras pies de torque y con una transmisión automática de 9 velocidades.

La tracción delantera es estándar y la tracción total es opcional para todos los Blazers.

DISEÑO INTERIOR

La Blazer 2022 se ofrece en cuatro niveles de equipamiento: 2LT, 3LT, RS y Premier.

En cabina la Blazer RS 2022 saca los suspiros a cualquiera, y es que la piel negra con los acabados rojos acentúan un estilo más deportivo, en resemblanza a su “primo” el Camaro, resaltan y son de agradecer, puesto que en ningún momento comprometen la comodidad en su interior.

Las salidas del sistema de ventilación que asemejan turbinas, que yacen en la parte central, debajo de la consola central y de la pantalla de control, junto con acabados como las manecillas, y algunos botones rojos, brindan ese contraste, no sólo de color pero de diseño elegante y a la vez deportivo y agresivo.

Así el conductor y el pasajero delantero cuentan con suficiente espacio de piernas, como lo pude constatar, ya que al medir 6’2”, y al colocar una silla de menores en los asientos traseros, todos viajamos con comodidad absoluta y sin la incomodidad que sí brindan modelos como la BMW X3, o la Hyundai Santa Fe o algunas SUV Lexus.

La parte de cargo o baúl, aunque no es una Suburban o Tahoe, pero los 64 pies cúbicos de espacio son suficiente para colocar 3 maletas grandes y no se diga para ir de comprar al supermercado o al centro comercial, o colocar una hielera, maletines, sillas y una sombrilla en caso se quiera disfrutar de un día al aire libre en la Costa Central.

La visibilidad de conducción es buenísima, y mejor que algunas de otros modelos directos con los que compite como son el Ford Edge, la Kia Sorento, el Honda Passport y la Hyundai Santa Fe entre algunas.

El modelo RS que conduje combinaba la pintura roja de la parte media e inferior de la carrocería, con el techo negro, que combinaba a la perfección con los rines de 20” negros metálicos, dando una vez más ese aspecto deportivo que es particular y que a título personal es mi SUV favorita de Chevy.

TECNOLOGÍA

Acá los ingenieros de Chevy una vez más brindan la mejor tecnología al alcance del conductor y pasajero con tan sólo un par de clicks, como es ya característico la Blazer 2022 viene con una pantalla táctil de 10.5”, desde la cual se integran los sistemas para teléfonos inteligentes como Apple CarPlay y Android Auto.

Para los que no desean conectar su móvil, la interface nativa de Chevy es más que suficiente, ya que el modelo RS que probé, viene equipado con sistema de navegación, radio satelital, control de clima, así como un sistema de sonido de alta gama, y lo cual hace los viajes, ya sea en ciudad o los más largos, como el que tomé a Big Bear, más placenteros.

También, el sistema de audio Bose es de alta gama, lo que hará que la música, el podcast o cualquier otra reproducción tenga un sonido de alta definición.

Los comandos de voz, aunque no son perfectos, si son muy buenos, sólo en un par de ocasiones tuve que repetir algunos comandos, pero es algo que por tener inteligencia artificial, se van adaptando mejor a la voz del conductor con el uso.

EN CARRETERA

El modelo RS 2022 que probé viene potenciado con un motor V6 de 3.2 lts. y 308 caballos de fuerza, haciendo que la característica distintiva de la Blazer, quede más acentuada este año, pues posee una respuesta de aceleración que deja más la sensación de estar conduciendo un sedándeportivo que una SUV.

En mi trayecto por las carreteras 101 y 210, ofreció una manejabilidad excelente, donde respondió fácilmente en los rebases a otros autos, gracias a su torque y sobre todo en tramos inclinados con curvas, donde además ofreció un gran agarre, gracias a su sistema de suspensión.

Precisamente su sistema de suspensión hacen que los trayectos se hagan cómodos y placenteros, y que es algo distintivo de la Blazer 2022, donde además el radio de giro es mejor que el de la mayoría de las SUV con las que compiten en el mercado.

Esa comodidad se hace aún mejor gracias a los sistemas de piloto automático asistido, donde prácticamente sólo se necesita una mano para conducir, ya que la Blazer se encarga de acelerar y desacelerar en relación al auto que vaya enfrente, así como de mantenerse en carril gracias al paquete Chevy Safety Assist (CSA).

Así, el CSA incluyen funciones de advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia automático, asistencia y advertencia de cambio de carril. 

La manejabilidad de la Blazer 2022 sin duda ofrece una sensación robusta y solida cuando se le pide potencia, y comodidad cuando se desplaza en trayectos largos, por la que la hace de las mejores elecciones para los que aman las actividades al aire libre, una vida activa que buscan la mezcla perfecta de la amplitud de una SUV, con el espíritu deportivo de un sedán, así como a las familias que busquen una SUV de tamaño medio, con uno de los mejores diseños del mercado y con una respuesta de potencia y comodidad en carretera, como pocos modelos.

Para más seguridad los ingenieros de Chevy han incorporado sistemas de control de estabilidad, frenos de disco antibloqueo de cuatro ruedas, bolsas de aire de cortina laterales de longitud completa, así como de rodilla delanteros y otras más de impacto lateral delanteros y traseros, lo que la brinda una confianza aún mayor al conducir, sobre todo para los que lo hacen en familia o pasajeros.

El estilo cincelado estilo Camaro del Blazer también podría ser una ventaja para los que les gusta el estilo exterior deportivo.

Precio:  De $34,595 hasta $45,195

Consumo:  22 MPG Ciudad – 27 MPG Carretera (4 cilindros 2.0)

                     19 MPG ciudad – 26 MPG Carretera (6 cilindros 3.6)

Este es el SUV de Chevy es el ideal para comprar si la Traverse es demasiado grande o la Equinox demasiado pequeña, pero como mencioné anteriormente el estilo y por su ingeniería esta es la SUV total de Chevy.